Как проверить работу кондиционера в машине. Простые советы

Уже второе лето подряд в России выдается таким жарким, что впору почувствовать себя жителями южного курорта. Со всеми вытекающими последствиями — в том числе раскаленными до предельных температур салонами автомобилей.

Кондиционер сейчас есть практически во всех автомобилях в базовой или начальной комплектации даже в самых бюджетных моделях. Массовым явлением система охлаждения воздуха в машине стала уже несколько лет назад, поэтому сейчас на вторичном рынке у большинства подержанных машин есть кнопочка с аббревиатурой А/С. Если вы выбираете бывшую в употреблении машину, то проверка кондиционера — очень важный момент в осмотре понравившегося автомобиля.

Как проверить кондиционер в машине?

Итак, в объявлении в перечислении параметров машины наверняка был указан кондиционер — по крайней мере, надеемся, что вы не поскупились и включили в отбор именно такие машины. При разговоре с продавцом уточните, если ты эта опция. Убедиться в этом будет несложно — найдите на центральной консоли блок управления системой климат-контроля иди хотя бы простейшую панель с регулировками силы и направления воздушных поток и печки. Там должна быть кнопочка с символами А/С, то есть air condition.

Следующий этап самой простой проверки кондиционера в машине — убедиться, что он действительно функционирует. Для начала — как обычный пользователь. Для этого нужно попросить продавца позволить вам взять ключи и завести машину. Включите кондиционер, установите температуру на минимальные отметки, убедитесь, что дефлекторы воздуходувов открыты и подставьте руку под струи воздуха. Они должны быть холодными практически с момента пуска двигателя. Если так, то с системой, скорее всего, все нормально. Тем не менее, если смысл выполнить более серьезную проверку, особенно если холодный поток воздуха в салон не поступает.

Внешний осмотр системы

Откройте капот и найдите радиатор кондиционера — он должен находиться перед основным радиатором системы охлаждения двигателя. Включите фонарик на телефоне и осмотрите радиатор:
если вы обнаружили на нем повреждения или потеки, то это плохой признак
оцените состояние подводящих трубок и гибких шлангов — в идеале они должны быть чистыми и целыми.
убедитесь, что в системе есть фреон — для этого нужно надавить на золотник магистрали низкого давления или отыскать ресивер, то есть найти тонкую трубку системы кондиционирования, которая входит в районе радиатора в цилиндр
теперь оцените, как работает кондиционер, «изнутри»: включите систему охлаждения и посмотрите, как включается компрессор — под капотом должен раздаться щелчок, который означат, что сработала муфта включения, закрутятся вентиляторы, прижимная пластина примагнитится к шкиву и начнет вращаться.
Для проверки эффективности работы системы кондиционирования можно потрогать алюминиевую трубку, которая идет из салона к компрессору. Она должна быть очень холодной. А вот трубка, которая выходит из компрессора и ведет к радиатора, должна стать очень теплой, даже горячей (так что действуйте аккуратно!).