Тест-драйвы
-
Яхту не желаете? Тест-драйв Range Rover 2019
Роскошь и хайтек — две определяющие категории обновленного Range Rover
-
Hyundai Tucson 2019: тестируем турбо-версию
На две июньские недели в нашем распоряжении оказался самый дорогой и формально самый экономичный бензиновый Tucson. Cрок небольшой, но достаточный, чтобы сделать выводы о целесообразности покупки такого кроссовера.
-
Тест-драйв Audi A4 Allroad: да хоть на край света!
Мы очень близко познакомились с универсалом повышенной проходимости Audi A4 Allroad и он нас очаровал. Причем не только проходимостью.
-
Тест-драйв Mitsubishi L200: каково ездить на пикапе по городу?
Пикап — машина специфическая. Удобно ли ездить на таком «грузовике» по городским улицам? Мы выясняли это на примере обновленного L200.
-
Тест-драйв Renault Logan Stepway: есть ли смысл переплачивать за клиренс?
Приподнятые хэтчбеки и седаны — очень модная сейчас тема. Насколько «кроссовый» Logan лучше обычного?
-
Nissan Qashqai и X-Trail хозяйничают в Латвии на парном тесте
Производитель называет вещи своими именами, подавая свою продукцию, как чисто городские кроссоверы, с чем мы, отдавая производителю должное за скромность и здоровый реализм, полностью согласны.
-
Тест-драйв дизельного Renault Duster: какой расход топлива?
Похоже, времена, когда автомобиль продавался сразу после заводской гарантии, закончились. Теперь эфемерным ценностям «престижный и модный» покупатели все больше предпочитают «надежность, экономичность и ликвидность». Лишнее доказательство тому — участившиеся просьбы знакомых подробно рассказать про Renault Duster.
-
Тест-драйв Land Rover Discovery: породистый и комфортный
Внедорожнику Land Rover Discovery вполне по силам побороться за титул идеального автомобиля, ведь добродетелей у него в достатке.
-
Тест-драйв Bentley Continental GT: фабрика восторгов
Мы постарались подойти к тесту английского спорткара с максимальной строгостью, но перебороть восхищение не смогли.
-
На Chevrolet Tahoe и Traverse по следам первой ядерной катастрофы в СССР
«Восьмерка» объемом 6,2 л мощностью 426 сил, разумеется, стоит под капотом Tahoe. Для Traverse мотор V8 EcoTec3 посчитали излишеством, поэтому кроссовер обходится менее мощным 3,6-литровым V6...
