Мини-тест BMW 630d xDrive GT 2018

На вид и не скажешь, но этот понтовый лифтбек, по праву носящий шильдик GT, оказался профессиональным штурмовиком... сугробов. У машины не такой уж маленький клиренс – почти 140 мм, – пневмоподвеска позволяет корректировать его еще на 30 мм, а система полного привода хорошо обучена распознавать бездорожье. В итоге 6 Series преспокойно переваливается даже через снежный бруствер, оставленный вдоль дороги трактором. А дворовые ледяные буераки этот автомобиль и вовсе не замечает. Даже те, в которых порой буксовали полноприводные кроссоверы!

Мини-тест BMW 520d 2017

Длительный тест-драйв дизельного Volvo S90 2018

Первый тест-драйв Porsche Cayenne 2018

В общем, для парковочных экзерсисов в зимнем нечищеном дворе машина оказалась идеальной. А что на скользкой дороге? Как ни странно, в гололед система XDrive менее расторопна. Даже на 40 км/ч передняя ось подключается тогда, когда водитель уже и сам уверенно ощущает потерю сцепления с дорогой. На маленькой же скорости ты момента возникновения «проблемы» вообще не чувствуешь. 

Тепло – необходимость

Дизель на ходу быстро прогревается сам и отдает тепло в салон. Но вот сделать «жару» заранее можно, только если доплатить за автономный отопитель 140 500 рублей. Ключ-пульт с сенсорным экраном может дистанционно включать климатическую установку. Управлять температурой можно и через приложение BMW Connected. 

7

---

фото

Фотография плохо передает «трехмерность» руля, а ведь в жизни он смотрится куда лучше. Навигация поддерживает 3D карты – Москва отрисована в пределах Садового. Обогрев лобового нитями отсутствует и это проблема: чтобы не намерзал снег, приходится постоянно включать обдув и мучиться от шума и потоков водуха, которые от стекла поворачивают прямо в лицо водителю

Мультимедийная архитектура BMW удобна тем, кто близко знаком с автомобилями марки, но новичку сразу не разобраться

Рядом с необычным, но удобным рычагом КП – кнопки выбора режима движения: есть комфортный, экономичный, спортивный и адаптивный. Он зимой удобнее всего

Места сзади полно и для взрослого, но, кажется, рассчитана машина все же на детей – вот им на втором ряду и раздолье, и «развлекуха»

Это тепло в мороз ох как нужно! Хотя бы для того, чтобы отогревать примерзающие «безрамочные» стекла, которые просто не позволяют открыть дверь. И не дай бог водителю или пассажирам забыть в холода о них! Сильным рывком можно открыть дверь, «выдернув» неподвижное стекло из-под уплотнителя. Проблему можно решить с помощью силиконовой смазки – главное, об этом не забыть перед наступлением холодов. И тогда вам обеспечена уверенность в том, что с любыми капризами природы автомобиль справится и положенное владельцу BMW удовольствие от вождения никуда не денется. 

Вадим Рощин, журнал «АвтоМир»

BMW 6 Series – автомобиль на все случаи жизни. Огромный багажник и удобная загрузка, просторный салон, полный привод и азартное управление. Мечта богатых семьянинов!

Особые приметы

Новая «шестерка» была представлена в конце прошлого года и до России добралась совсем недавно. В линейке четыре версии — базовая заднеприводная с бензиновым двигателем и три с системой XDrive, которая положена обеим дизельным модификациям и старшей бензиновой. Стандартное оснащение одинаково богато у всех моделей.