Мини-тест Cadillac XT5 2018

Преемник модели SRX, которая в свою очередь была премиальным откровением «на мелодию» Chevrolet Captiva — более солидный XT5 предстал в 2016 году, претендуя на большее, чем мог себе позволить Cadillac SRX. Это не только дизайн с типичным готическим оскалом всех автомобилей бренда. Но и новые платформа, двигатель, полноприводная трансмиссия и коробка передач. Неудивительно, что за два года кроссовер стал у себя на родине бестселлером.

Загляните в список оснащения BMW X5 или Mercedes GLE и вы поймете, что нисколько не уступающий им по размерам XT5 предлагает схожие прелести за меньшие деньги. Американцы ответили европейцам их же оружием — технологичностью.

Мадам Шанель говорила о роскоши — это когда изнанка так же красива, как лицо. XT5 роскошен. Его, конечно, можно обвинить в меланхоличности — разгон до сотни за 7,5 с для 314-сильного мотора нынче не кажется драматичным. Однако, попав внутрь, вы удивитесь градусу витальной энергии.

Нет вульгарности

На трассе в тишине — шумоизоляция образцовая — мы оценили, что обещающий длительную эксплуатацию атмосферник V6 умеет экономить. На ходу он отключает пару цилиндров. Электронная «служба безопасности» неназойлива. Где подмигнет, где напомнит легкой вибрацией под пятой точкой. А случись прозевать пешехода, машина и тормознет самостоятельно. С теплотой вспоминается и адаптивный круиз-контроль, который не отключается даже после остановки.

Тут вы скажете, что мы катались на топовой версии Platinum почти за 4 млн рублей, которая разве что в космос не летает. Катались. Но и менее укомплектованные модификации, уверяем, «босыми» не покажутся. И тут опять вспоминается мадам Шанель, которая утверждала, что роскошь — противоположность вульгарности. И это правда. За рулем XT5 невозможно почувствовать себя неуместным. А недостатки… Да, они есть, как и в любом другом автомобиле. Но мириться с ними за рулем Cadillac, признаюсь, даже удовольствие…

Технические данные
Длина, мм	4815
Ширина, мм	1903
Высота, мм	1675
Колесная база, мм	2857
Снаряженная масса, кг	1931
Объем багажника, л	849/1784
Дорожный просвет, мм	200
Двигатель, число цилиндров	V6
Объем двигателя, см3	3649
Макс. мощность, л.с.	314 (6700)
Макс. момент, Нм (об/мин.)	368 (5000)
Тип привода	Полный
Коробка передач	АКП-8
0−100 км/ч, с	7,0
Макс. скорость, км/ч	235
Топливо	Бензин АИ-95
Объем топливного бака, л	83
Расход (смеш.), л/100 км	10,0
Расход (город), л/100 км	14,1
Расход (трасса), л/100 км	7,8
Цена протестированного автомобиля, руб.	3 990 000