Сравнительный тест Kia Rio и Skoda Rapid 2017

Эти автомобили мы называем бюджетными скорее по привычке – стоимость топовых версий и Kia Rio, и Skoda Rapid балансирует около психологически важной отметки в миллион рублей, а в случае с автомобилем чешской марки, располагающим внушительным списком опций, с готовностью за нее переваливает. Новый Rio и обновленный Rapid появились на российском рынке практически одновременно – заказы на первый принимаются с 17 июля, продажи второго стартовали 22-го. Чем же готовы удивить автомобили преданных поклонников марки и людей, только собирающихся остановить свое внимание на одном из двух новичков?

Пошел в рост

Седан корейской марки нового поколения значительно отличается от предшественника – и не только внешне. Водитель и передний пассажир в Rio ощущают больший простор – в сравнении и с предыдущей версией корейского седана, и с Skoda Rapid. Если к пространству для ног в автомобиле чешской марки претензий нет, то «в плечах» водителям крупной комплекции (и таким же пассажирам) может оказаться тесновато.

фото

Удобно устроиться за рулем корейского седана нетрудно – радует продуманная эргономика и широкие диапазоны перемещения руля (по высоте и вылету), а также кресла. Радует по-немецки продуманной эргономикой и Skoda Rapid. А вот боковые зеркала невелики у обоих автомобилей – причем если у Skoda так было и раньше, то у Kia в прошлом поколении они были удобнее. Rapid располагает более «цепкими» креслами с выраженной боковой поддержкой, но обивка им положена только тканевая. Kia Rio в максимальной комплектации располагает сиденьями, обшитыми искусственной кожей.

По «жизненному пространству» на заднем диване Skoda имеет заметное преимущество – особенно в продольном направлении. А если еще вспомнить про бездонный багажник и широкий проем для загрузки поклажи...

Стоимость эксплуатации, руб. (при пробеге 20 000 км в год)
	Kia Rio	Skoda Rapid
Техобслуживание*	3150	4350
Стоимость топлива (при заявленном расходе)	52 800	44 000
Страховка ОСАГО**	от 11 530	от 11 530
Страховка КАСКО***	65 209	36 713
Транспортный налог (Москва)	3 075	3 125
ИТОГО	135 764	99 718
* Цены варьируются в разных дилерских центрах Для Москвы, при минимальных повышающих коэффициентах * Полное покрытие, без франшизы, на примере одной страховой компании при максимальном возрасте и стаже водителя

На что нажимать?

Багажник Kia Rio также весьма вместителен – для груза предусмотрено 480 л объема (против минимальных 530 л у Skoda), а крышка в открытом положении фиксируется практически вертикально, не доставляя неудобств при погрузке. Но открыть ее снаружи привычным способом не получится – никаких кнопок и замочных скважин на поверхности не предусмотрено. Можно воспользоваться рычажком слева от водительского кресла, нажать кнопку на брелоке, или, если у вас автомобиль в максимальной комплектации, на несколько секунд задержаться с ключом около задней части автомобиля – багажник в таком случае откроется автоматически.

В списке автомобилей, испытанных комитетом Euro NCAP, значится Kia Rio – но к автомобилю, который продается в нашей стране, европейская версия не имеет отношения. Как и в прошлом поколении, выпускающийся на заводе под Санкт-Петербургом Kia Rio близок к представленному в Китае седану корейской марки – там он известен под индексом K2. Ударные испытания Skoda Rapid прошел в своем первоначальном виде, еще в 2012 году – сразу после выхода модели на европейский рынок.

По результатам ударных испытаний он набрал максимальные баллы за защиту водителя и переднего пассажира, при фронтальном и боковом ударе. Это касается в том числе безопасности коленей и бедер пассажиров. За защиту манекена, имитирующего 3-летнего ребенка, испытанный лифтбек получил максимальный балл, однако информация о состоянии пассажирской подушки безопасности была признана недостаточно наглядной. Достаточно безопасным Rapid признан и с точки зрения минимизации травм пешеходов при возможном наезде.

Едем смелее!

Под капотом Kia Rio трудится знакомый по автомобилю предыдущего поколения 1,6-литровый бензиновый двигатель мощностью 123 л.с., которому ассистирует 6-ступенчатый автомат – его предыдущая версия Rio получила после рестайлинга. В активе Rapid – 125-сильный турбомотор в паре с «роботом» DSG. Отсюда и различия в поведении – при частых переключениях в пробках Rapid ведет себя порезче, чем Kia, готовый обеспечить плавное перемещение в пространстве. В целом Rapid воспринимается более жестким и динамичным – «по паспорту» в разгоне до 100 км/ч он выигрывает у Rio 2,2 cекунды, руль в поворотах отзывается приятной тяжестью, а подвеска готова перебирать встречающиеся в пути мелкие неровности покрытия. Kia на его фоне более дружелюбен и покладист.

фото

С современными гаджетами дружат оба, при этом медиасистема обновленного Rapid с крупным глянцевым экраном, на мой взгляд, смотрится более современно. Для питания гаджетов в Rio предусмотрено две стандартных розетки в нише на передней панели. В Skoda пошли дальше – для рестайлингового Rapid можно заказать два USB-разъема, которыми смогут пользоваться задние пассажиры.

Технические данные
	Kia Rio 1.4 АКП-6	Kia Rio 1.6 АКП-6	Skoda Rapid 1.6 АКП-6	Skoda Rapid 1.4 TSI DSG-7
Двигатель, число цилиндров	R/4	R/4	R/4	R/4
Объем двигателя, см3	1368	1591	1598	1395
Максимальная мощность, л.с. (об/мин)	100 (6000)	123 (6300)	110 (5800)	125 (5000-6000)
Максимальный момент, Нм (об/мин)	132 (4000)	151 (4850)	155 (3800-4000)	200 (0000)
Габариты, длина х ширина х высота, мм	4400 х 1740 х 1470		4483 х 1706 х 1474
Колесная база, мм	2600		2602
Разгон 0-100 км/ч, с	12,9	11,2	11,6	9,0
Максимальная скорость, км/ч	183	192	191	208
Расход (смешанный), л/100 км	6,4	6,6	6,1	5,5
Цена, руб.	от 769 900	от 794 900	от 763 000	от 904 000