Volkswagen Tiguan 2018: путешествие по Кольскому полуострову

С 2009 года он работает как музей: открыт со среды по воскресенье, а также в праздники. Цена билета для граждан России — 150 рублей, для иностранных туристов — 500. На ледоколе полностью сохранилась историческая обстановка и декоративная отделка, таблички, оборудование — все как в те времена, когда он был действующим. Во время экскурсии важно не отставать от группы: всего на «Ленине» более 1000 различных помещений, недолго и заблудиться…

В самом городе преобладает застройка советских времен. Рельеф сложный: в случае, если вы желаете пройтись пешком, стоит это учитывать. Мы же на автомобилях Volkswagen Tiguan выдвигаемся в Кировск.

Горное дело

На Кольском полуострове хватает бездорожья, в том числе труднопроходимого, но магистральные дороги, как правило, содержатся в порядке. Федеральная трасса «Кола», по которой мы движемся из Мурманска в Кировск, опасности для «гражданских» автомобилей не представляет. Ровное асфальтовое покрытие, разметка, дорожные знаки — все условия для комфортного передвижения. На Volkswagen Tiguan вообще можно воспользоваться адаптивным круиз-контролем, который способен «взять на прицел» впередиидущий автомобиль. Разумеется, при наличии такового — движение в этих краях не самое интенсивное.

Горы Хибины богаты полезными ископаемыми — в недрах Кольского полуострова можно отыскать до 75% известных химических элементов. Долгие десятилетия здесь ведется их промышленная добыча, а многие населенные пункты — так называемые моногорода, построенные при горнодобывающих предприятиях.

Таков и Кировск, построенный близ крупного месторождения апатит-нефелиновых руд, используемых в химической промышленности — например, при производстве фосфатных удобрений.

В этом городе непременно стоит посетить музей комбината «Апатит» — помимо обширной коллекции минералов (не только Кольского полуострова, но и других регионов) здесь очень наглядно показана сама работа горнодобывающего предприятия. Макеты шахт, дробилок, самосвалов и экскаваторов — все светится, вращается. Определенно, стоит посмотреть всем любителям техники.

В Хибинах еще и очень красиво! На вершинах гор снег лежит и в июне, а на равнинных участках постепенно пробивается зеленая растительность. Если в средней полосе России лето в разгаре, то здесь, за Полярным кругом, оно только готовится вступить в свои права. Природа здесь существенно отличается от той, что мы привыкли наблюдать за окном каждый день. Вроде бы те же самые березы и ели — но гораздо более бледные и приземистые. Под ногами — не трава, а ковер из мхов. Проселочные дороги — в основном каменистые. Встречаются здесь и живописные водопады.

На местных проселках экспедиционные Volkswagen Tiguan чувствуют себя вполне уверенно. Мы даже форсируем вброд неглубокие горные речки с ровным каменистым дном. Главное соблюдать осторожность и не переборщить со скоростью — переломы рельефа тут весьма ощутимые. Tiguan снабжен системой помощи при спуске, так что на педаль тормоза при преодолении каменистых уклонов можно не нажимать — автомобиль достойно справляется.

Гагаринский старт

Каким образом Кольский полуостров связан с первым космонавтом Земли? Все очень просто: карьеру военного летчика Юрий Гагарин начинал именно здесь, в гарнизоне Луостари, в ВВС Северного флота. Знаменитого сослуживца здесь помнят: в поселке действует посвященный Гагарину музей. Из экспонатов — редкие исторические фотографии, посвященные освоению космоса.

Память и духовная жизнь

Неподалеку — недавно отстроенный Свято-Троицкий монастырь, самый северный в Европе. Изначально обитель была основана в XVI веке, но вскоре разрушена шведами. В XIX веке монастырь восстановили на прежнем месте — он пал жертвой событий Второй мировой войны. Строительство монастыря на новом месте началось в 2008 году. С военной историей Кольский полуостров также неразрывно связан — на местах ожесточенных боев и сейчас осталось немало артефактов, напоминающих о тех временах — в том числе настоящие фортификационные сооружения. Противостояние на этом участке фронта в течение долгого времени было позиционным, грунт каменистый — а потому многочисленные траншеи, окопы и огневые точки сохранились.

Пора возвращаться

Снова впереди благоустроенная трасса, а за окном — низкорослые леса и бледная зелень. Мы приближаемся к Мурманску. Несколько сотен километров по асфальту и каменистым проселкам успешно преодолены, все «Тигуаны» бодры и живы.

Как добраться

На самолете от Москвы до Мурманска — чуть больше 2 часов пути. По Кольскому полуострову в рамках экспедиции мы перемещались на автомобилях Volkswagen Tiguan. Основные дороги — вполне приемлемого качества даже для стандартного кроссовера с дорожным просветом в 200 мм.

Об авторе

Михаил Лобачев

Редактор журнала «АвтоМир»

Подпишись на канал 4r.ru в Яндекс.Дзен

Подписаться